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農(nóng)村道路交通安全工作計劃
時間過得可真快，從來都不等人，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經(jīng)驗，是時候抽出時間寫寫計劃了。計劃怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的農(nóng)村道路交通安全工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
農(nóng)村道路交通安全工作計劃1
為了切實加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，健全安全管理機制，落實安全責任制，有效防范重特大道路安全事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。結合我鎮(zhèn)道路交通實際，經(jīng)鎮(zhèn)政府主要領導同意，特制定福寶鎮(zhèn)xxxx年度農(nóng)村道路交通安全工作計劃，具體內容如下：
一、指導思想
按照“政府領導部門協(xié)作社會聯(lián)動齊抓共管綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮(zhèn)道路安全組織體系，加強農(nóng)村機動車和駕駛人管理，改善我鎮(zhèn)道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農(nóng)村道路交通安全管理工作水平，堅決遏制和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，促進社會主義新農(nóng)村道路建設和構建平安和諧福寶創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標
力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規(guī)范”的要求，改善農(nóng)村道路交通安全狀況，把減少道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)及維護道路交通，保護人民生命財產(chǎn)安全作為構建和諧社會和打造道路交通安全示范工程的一項重要措施，堅持標本兼治，筑牢安全生產(chǎn)第一，堅決遏制安全事故，努力實現(xiàn)道路交通安全狀況的明顯好轉。
三、組織機構
為加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全組織管理工作，特成立福寶鎮(zhèn)xxxx年度農(nóng)村道路交通安全工作領導組。
組長：袁濤鎮(zhèn)黨委副書記鎮(zhèn)長
副組長：王登超鎮(zhèn)黨委副書記紀委書記
陸堂榮副鎮(zhèn)長交管辦主任
成員：陳小平派出所教導員交管辦副主任
王忠交建辦主任
袁燕綜治辦主任
王彥河農(nóng)機站站長
張偉福寶中學校長
趙宇鎮(zhèn)中心校校長
安監(jiān)辦交管辦全體人員
領導組主要負責農(nóng)村道路交通安全工作中各部門的動作協(xié)調人員調配聯(lián)合檢查指導督導驗收評比等。
領導組下設辦公室，辦公室設在交管辦，主任由陸堂榮同志兼任，交管辦工作員李春良同志為聯(lián)絡員(QQ:94398953，電話：5701306)，主要負責農(nóng)村道路交通安全工作及專項整治行動的信息收集整理匯總上報等。
四、工作重點及措施
(一)加強交通安全宣傳教育
1.建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系。
逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業(yè)單位學校社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系，并進一步加強全鎮(zhèn)道路運輸非法經(jīng)營整治常態(tài)化工作宣傳教育。
2.建立宣傳教育工作常態(tài)化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮(zhèn)宣傳工作的總體計劃。
全鎮(zhèn)全年張貼道路交通安全宣傳標語30幅以上。建立交通安全宣傳長效機制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動，結合110宣傳日“五五”普法安全生產(chǎn)月憲法日交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進社區(qū)進村進單位進學校進家庭的“五進”活動。同時借助多種平臺，用生動具體的事例通俗易懂的講解進行宣傳，發(fā)動廣大群眾自覺遵守交通安全法規(guī)和抵制非法經(jīng)營車輛，讓群眾充分認識交通安全違法和道路運輸非法經(jīng)營的危害性，營造良好的執(zhí)法環(huán)境，確保宣傳教育取得實實在在的效果。
3.將交通安全教育納入學校法制教育內容。
建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和不坐“黑車”宣傳教育納入學校的法制教學大綱，成為在校學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校學生對道路交通安全基本法律法規(guī)知悉率達95%以上，行走規(guī)范率達90%，交通違法行為逐步下降。
4.進一步加強對機動車駕駛人的培訓。
每季度召集全鎮(zhèn)機動車駕駛人進行道路交通安全知識培訓學習，并鼓勵機關團體企事業(yè)單位及村(居)委會自愿建立各種形式的交通安全學習教育組織，為廣大駕駛人“充電”，解決社會駕駛人的交通安全教育問題。
(二)改善道路安全性，加大執(zhí)法力度
1.建立審核機制，嚴把道路交通安全關。
建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規(guī)定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施不達標的道路不得驗收和使用。
2.改善道路交通標志標線和設施，提高公路行車的安全性。
政府將協(xié)同上級有關部門加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險路段整治，設立防撞墻，整治率達到有關要求。
3.采取全面治理措施，確保道路暢通。
對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。
4.強化鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管，筑牢交通安全防線。
鎮(zhèn)上將組織由派出所交管辦安監(jiān)辦綜治辦農(nóng)機站等部門組成的鄉(xiāng)村道路安全聯(lián)合檢查組，各村(社區(qū))設立道路交通安全勸導站，常年不斷地進行鄉(xiāng)村交通安全巡查和督查。結合轄區(qū)內農(nóng)村道路交通安全和客流情況，加強鄉(xiāng)村道路的安全監(jiān)控，嚴厲查處各類違法違規(guī)行為。加強鄉(xiāng)村客運道路的整治力度，對一時沒有能力整治的危險路段要進行嚴防死守，筑牢鄉(xiāng)村交通安全防線。
5.加強路面監(jiān)控，查處違章違法和打擊非法經(jīng)營行為。
堅持做到主要領導每周一次帶隊上路檢查，分管領導每周三次帶隊上路檢查，鎮(zhèn)交管辦安監(jiān)站工作人員每天上路執(zhí)勤，嚴格落實“定線定點定人”和重點路段時段交通安全“一對一，一盯一”的監(jiān)管責任制，加大路面巡邏密度，嚴厲查處各種交通安全違章違法行為，打擊轄區(qū)內團伙式非法經(jīng)營和惡勢力團伙非法經(jīng)營兩種嚴重非法經(jīng)營行為;持續(xù)重拳打擊社會車輛從事“野的”“黑車”的非法經(jīng)營行為。杜絕超載超速疲勞駕車。要嚴格客運班線管理，嚴禁摩托車機動三輪車載貨車非法改裝車及安全技術水平不符合規(guī)定的車輛從事農(nóng)村客運，鎮(zhèn)派出所交管辦安監(jiān)辦要加強農(nóng)村道路相關車輛查處力度，各村(社區(qū))交通勸導員做好檢查登記并及時上報。
(三)強化農(nóng)村勸道站的建設管理
1.完善人員配置，保障農(nóng)村道路交通管理力量。
為進一步強化農(nóng)村道路交通管理工作的.覆蓋面，要求每個村(社區(qū))至少配備2名交通勸導員，由村支書村主任或治保委員擔任負責人，在人流車輛集中的地方設立集中勸導點，實現(xiàn)“村村都有勸導員”的目標;各村(社區(qū))每季度機動車駕駛員及“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機)進行摸底，了解當?shù)氐慕?jīng)濟道路車輛駕駛員等基礎情況，并及時上報相關數(shù)據(jù)臺賬到鎮(zhèn)交管辦(安辦)。
2.建立管理體系，規(guī)范農(nóng)村道路交通安全管理工作。
根據(jù)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實際，鎮(zhèn)交管辦制定完善相關制度，明確農(nóng)村道路交通安全勸導員工作職責權利義務等，使勸導員的工作制度化長效化，加強“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機)駕駛人無證駕駛及駕駛無牌機動車的危害性宣傳教育，增強其道路交通安全意識。
3.增進業(yè)務培訓，提升農(nóng)村道路交通安全管理工作水平。
全年全鎮(zhèn)以每季度一次頻率，召集全鎮(zhèn)交管辦工作員安監(jiān)辦工作員交通勸導員機動車駕駛員開展道路交通安全管理及安全知識培訓會，重點培訓相關工作員業(yè)務，并就如何安排部署村社區(qū)勸導點工作如何管理好交通安全勸導員如何做好相關信息收集報送等工作進行專題培訓;就秩序維護交通安全知識宣傳與群眾溝通交流等進行反復訓練。從根本上提升交通安全勸導員業(yè)務技能與職業(yè)形象，提升農(nóng)村道路交通安全管理工作水平。
4.建立監(jiān)督機制，形成級級抓落實的良好局面。
由鎮(zhèn)安監(jiān)辦派出所交管辦等部門抽調人員成立“農(nóng)村道路交通安全管理工作督導組”，以不定期不定時方式對交通安全勸導點工作開展情況勸導員履職盡責情況等進行明查暗訪，層層追責，堅決不放過敷衍塞責流于形式的違法違規(guī)行為。
(四)進一步完善應急救援服務體系，明確交通安全監(jiān)管職責
1.成立道路交通安全事故應急救援組。
成立由xx縣交警大隊白鹿中隊鎮(zhèn)安監(jiān)辦衛(wèi)生院派出所交管辦等部門及緊急救援機構共同組成的道路交通安全事故快速反應組，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合快速反應機制，并適時組織開展交通安全事故緊急救援與救護預案演練，提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力，從而達到一旦發(fā)生道路交通安全事故能及時有效地處置。
2.明確交通安全監(jiān)管職責。
將道路交通安全管理工作納入黨政領導班子政績考核，堅持安全生產(chǎn)“黨政同責，一崗雙責”制度，實行“行政誰主管誰負責”，“誰審批誰發(fā)證誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”和“分級管理屬地管理”原則。各單位各村(社區(qū))的主要負責人為交通安全第一責任人，對本轄區(qū)本行業(yè)本系統(tǒng)的交通安全工作負全面責任;其他負責人對分管業(yè)務范圍內的交通安全工作負領導責任。
五、通過機制創(chuàng)新，進一步加強交通安全責任制
結合全縣的依法治縣道路運輸非法經(jīng)營整治常態(tài)化工作深化“道路運輸平安年”活動和機動車交通安全管理及違法違章查處等，通過不斷借鑒和總結我鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作的成功經(jīng)驗失敗教訓以及廣泛收集群眾對交通安全管理的意見和建議等方式，不斷完善創(chuàng)新宣傳教育形式考核獎懲機制交通事故處理快處快賠機制事故預防應急管理機制等制度機制。
六、依法從嚴查處交通事故和追究不作為行為
根據(jù)相關法律法規(guī)和縣政府有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行以下安全生產(chǎn)工作制度：
一是安全生產(chǎn)行政首長問責制度。對責任意識淡薄，發(fā)生交通安全事故單位的相關行政負責人進行問責。
二是安全生產(chǎn)一票否決制度。對一年內發(fā)生一次有2人以上亡人交通安全事故的相關部門，取消當年評優(yōu)評先資格。
三是瞞報遲報交通事故追究制度。凡發(fā)生交通傷亡事故不按規(guī)定程序規(guī)定時限上報的，出現(xiàn)漏報瞞報謊報等行為發(fā)生的，從嚴追究事故所在村和主管部門的責任。
農(nóng)村道路交通安全工作計劃2
一、總體要求
�。ㄒ唬┠繕巳蝿�。按照“雨天不踩泥，晴天不起土”的基本標準，結合實際，因地制宜，調動廣大農(nóng)民參與積極性，采取多種形式硬化農(nóng)村通戶道路。到20xx年年底，基本實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村通戶道路硬化。
�。ǘ⿲嵤┓秶�。街道除納入近3年內搬遷、撤村并居、社區(qū)和城區(qū)規(guī)劃的村莊，剩余26個行政村實現(xiàn)通戶道路硬化。
�。ㄈ⿲嵤┻M度。20xx年6月底前，累計完成70％的.剩余建設任務；國慶節(jié)前全面完成我區(qū)確定的剩余建設任務，基本實現(xiàn)農(nóng)村通戶道路硬化；11月底前完成通戶道路硬化驗收工作，全面總結評估實施效果。
二、組織方式
�。ㄒ唬┮�(guī)劃引領，統(tǒng)籌推進。各村應確保農(nóng)村通戶道路建設規(guī)劃與村莊規(guī)劃有效銜接。對近期擬實施綠化、路燈、排水以及污水管網(wǎng)等基礎設施建設的村莊，應與通戶道路建設統(tǒng)籌考慮，科學安排，避免“前建后挖”，造成資源浪費。
�。ǘ┱鲗В罕妳⑴c。建立區(qū)級引導扶持，鎮(zhèn)（街道）組織具體推進、群眾廣泛參與的工作機制。區(qū)級履行統(tǒng)籌推進和督導指導職責。各鎮(zhèn)村是農(nóng)村通戶道路硬化工作的實施責任主體，負責制定實施方案、明確工作計劃、落實推進措施、統(tǒng)籌安排資金，承擔施工安全、質量、進度、管理主體責任；
引導農(nóng)村廣大黨員干部發(fā)揮先鋒模范作用，帶領村民參與通戶道路硬化。
三、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。成立街道農(nóng)村通戶道路硬化工作小組，負責農(nóng)村通戶道路硬化工作監(jiān)督和驗。
�。ǘ⿵娀熑温鋵�。街道成立通戶道路硬化工作領導小組，落實具體建設主體，實施專業(yè)設計、專業(yè)監(jiān)理，落實好全過程建設管理工作，村級作為施工主體要成立工程質量安全監(jiān)督小組，并對工程質量、施工安全等進行監(jiān)督，確保農(nóng)村通戶道路硬化工作任務圓滿完成。
農(nóng)村道路交通安全工作計劃3
為有序開展全鄉(xiāng)道路交通安全生產(chǎn)工作，根據(jù)《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》和《xx縣20xx年道路交通安全管理工作績效考評辦法》的要求，結合我鄉(xiāng)實際，特制定東板鄉(xiāng)20xx年道路交通安全工作計劃。
一、健全組織機構，落實工作措施。
健全道路交通安全綜合整治工作組織機構，制定本單位20xx年道路交通管理安全綜合整治攻堅年行動實施方案及考評辦法。
二、道路交通違法行為、非法客運查處。
1、組織轄區(qū)公安派出所交管中隊、“道安辦”查處道路交通違法行為600起，其中，行政拘留3人。
2、制定打擊非法客運工作方案，組織轄區(qū)公安派出所、“打非辦”查獲非法客運行為，移交縣運管所處理。全年查獲從事非法客運的面包車(或小車)2起(注：2輛摩托車折抵1輛面包車)，并妥善處理因“打非”工作引發(fā)的不穩(wěn)定因素。
三、“重管”工作。
1、對多次嚴重交通違法的車輛及駕駛人落實每半月約談1次。
2、每周向轄區(qū)重點車輛及駕駛人逐車逐人通報交通違法、事故、年檢、保險、記分、GPS監(jiān)控等情況，由派出所負責。
3、跟蹤督促1周內落實違法駕駛人的.教育、處罰措施。
4、每月組織相關部門開展重點車輛及駕駛人交通違法行為、客運市場秩序、學校周邊通行秩序集中整治。
5、每學期開學前組織相關單位對學校進行安全大檢查。
6、禁止客運車輛在不適宜夜間山區(qū)三級以下公路通行，設警示標志。
四、基礎工作。
1、2月底前將上年度道路交通安全管理工作資料按規(guī)定歸檔。
2、辦公室規(guī)范：“道安辦”、“道路交通安全綜合整治辦”有辦公室、專職人員。配備必要的電腦、打印機、照相機、摩托車�！掇r(nóng)村道路交通安全管理公開欄》、《農(nóng)村道路交通安全管理辦公室工作職責》、農(nóng)村道路交通矛盾糾紛排查化解制度》、農(nóng)村道路交通安全宣傳教育制度》、農(nóng)村道路交通信息采集上報制度》、農(nóng)村道路交通安全隱患排查處置制度》、《農(nóng)村道路交通安全宣傳廣播站工作制度》上墻公開。
3、臺賬建立：按要求建立《村(社區(qū))交通管理服務站信息登記簿》、村(社區(qū))義務交通協(xié)管員信息登記簿》、交通廣播站安全宣傳登記簿》、機動車駕駛人安全聯(lián)系登記簿》、道路基礎信息登記簿》、駕駛員信息登記簿》、交通違法勸導登記簿》、《安全目標責任書》、《義務交通安全宣傳教育輔導員信息登記簿》、安全風險抵壓金收取臺賬》、安全教育學習記錄本》、安全例會記錄簿》、道路交通矛盾糾紛化解登記簿》、道路交通安全宣傳登記簿》、道路巡查登記簿》、道路交通安全隱患排查登記薄》、非法客運摸排登記簿》、非法客運查處登記簿》等臺帳，要求記錄詳實。
4、工作開展
(1)按相關要求將道路交通安全管理工作相關內容錄入農(nóng)村道路交通管理綜合應用平臺。
(2)按照客運車、貨運車、校車、二輪摩托車、其他車等車輛使用性質分類，逐車逐人建立5個基礎工作臺賬，基本情況詳實。
(3)督促轄區(qū)車輛年檢年審，年檢年審率不低于80%。
(4)對轄區(qū)駕駛員摸排登記，基本情況詳實。
(5)與所屬單位少簽訂1份農(nóng)村道路交通安全管理目標責任書。
(6)與車主、駕駛人簽訂1份安全目標責任書。
(7)3月底前與涉嫌非法客運者全面簽訂《不從事道路非法客運書》。
(8)每月摸排轄區(qū)非法客運車輛及駕駛人，并對已摸排出的涉嫌非法客運者進行勸誡談話1次。
(9)落實干部包車主、駕駛員、路段管理責任。
(10)在每個學校確定至少1名道路交通安全教育輔導員，學校道路交通安全教育輔導員每月對學生進行2次道路交通安全教育。
(11)每月組織召開道路交通安全管理工作會議。
(12)每月組織對村(社區(qū))義務交通協(xié)管員、學校道路交通安全教育輔導員召開1次培訓會。
(13)每月召開1次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾糾紛等不安定因素分析研究會。
五、宣傳教育。
1、3月前，在轄區(qū)張貼《xx縣人民政府關于嚴厲打擊非法客運的通告》100份以上。
2、組織開展《xx縣群眾舉報道路交通違法行為獎勵暫行辦法》宣傳。
3、每月在場鎮(zhèn)開展集中宣傳1次。
4、每月到轄區(qū)學校開展道路交通安全宣傳教育1次。
5、新增永久性標語6幅。
6、每月辦道路交通安全宣傳黑板或板報1期。
7、全年在縣級以上電(視)臺、報紙、網(wǎng)絡媒體宣傳本轄區(qū)道路交通安全工作2次以上。
8、每月召開轄區(qū)7座或7座以上車主及駕駛人安全教育培訓會1次，由派出所、道安辦負責落實。
9、每季度開展道路交通“五進”宣傳活動1次，由派出所負責完成。
10、各行政村開通文明交通廣播站，每周交通廣播站播放道路交通安全宣傳節(jié)目2次。
六、村(社區(qū))交通管理服務站工作。
1、制定村(社區(qū))交通管理服務站考核標準，實行每月考核。
2、交通管理服務站全部達到規(guī)范化建設基本標準。
3、督促交通管理服務站工作人員按交通管理服務站職責履職。
七、道路交通安全隱患排查整治。
1、完成2條村級公路安保設施建設。
2、按照道路交通安全“三包”責任制的要求，由聯(lián)系片領導牽頭，組織駐村(社區(qū))干部、村(社區(qū))干部開展道路交通安全隱患排查整治，確保轄區(qū)道路無明顯隱患，對隱患一時不能整治要設立警示標志，落實專人監(jiān)控。每月上報隱患排查及整治情況。
八、設點巡查。
按照安排計劃，在逢場天、節(jié)假日等重要時段，由鄉(xiāng)領導帶隊，組織道安辦、派出所上路巡查道路交通安全隱患，設點檢查交通安全，管控交通安全秩序，確保轄區(qū)內道路交通安全、暢通。
農(nóng)村道路交通安全工作計劃4
為構建平安、和諧社會，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預防和減少我鎮(zhèn)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會健康有序發(fā)展，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂本規(guī)劃。
一、指導思想和目標
�。ㄒ唬┲笇枷�
全面落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護道路交通安全，保護人民生命財產(chǎn)安全作為構建和諧社會和打造“平安雷坪”的一項重要措施，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
�。ǘ┛傮w目標
通過努力，力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實現(xiàn)有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標。
二、主要任務和措施
�。ㄒ唬┘訌娊煌ò踩麄鹘逃�
1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系
逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。
2、建立交通安全宣傳長效機制
各村定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進村、進單位、進學校、進家庭的“四進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)常化、制度化。
3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容
建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達95%以上，行走規(guī)范率達90%，交通違法行為逐步下降。
�。ǘ└纳频缆钒踩�
1、建立道路交通安全審核機制
建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規(guī)定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。
2、改善道路交通標志標線和交通安全設施
政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。
建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的'道路交通安全設施。完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。
3、采取全面措施，確保道路行車安全
對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。
�。ㄈ┏醪浇ǔ扇�(zhèn)道路交通事故急救與救援服務體系
建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護預案系統(tǒng)、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。形成覆蓋全鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡的交通事故緊急救援網(wǎng)絡，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力。
三、農(nóng)村道路交通安全工程
�。ㄒ唬└鞔逡鋵嵔煌ò踩熑沃疲⒔∪�(zhèn)道路交通安全會議制度，把農(nóng)村交通安全狀況列入鎮(zhèn)政府的年度主要考核指標。
�。ǘ┰诟鞔彘_展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農(nóng)民、外來務工者選乘安全的交通工具。
�。ㄈ┲鸩礁纳片F(xiàn)有和新建農(nóng)村道路的交通標志、標線和交通安全設施，全面提高農(nóng)村道路設計和建設的安全性能。
�。ㄋ模┓e極探索農(nóng)村道路路面交通管理運行機制，加強對農(nóng)村道路的管控。
四、通過機制創(chuàng)新，進一步加強交通安全責任制
1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，要將道路交通安全作為我鎮(zhèn)近、中期安全生產(chǎn)的一項重要工作。
2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執(zhí)法保障、考核獎懲、責任追究、經(jīng)費保證等幾個方面，進一步明確大同鎮(zhèn)道路交通安全社會化管理的目標和任務。
3、制定停車場規(guī)劃建設和機動車停放管理辦法，使我鎮(zhèn)的停車場管理做到有法可依。
農(nóng)村道路交通安全工作計劃5
為認真貫徹全省農(nóng)村道路交通安全集中整治電視電話會議精神，進一步深入推進全鎮(zhèn)道路交通秩序整治工作，有效預防和減少交通事故，更好地為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，根據(jù)省、市、縣統(tǒng)一部署和要求，從現(xiàn)在起至x月底，在全鎮(zhèn)范圍內深入開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作。特制定如下工作方案：
一、組織領導
鎮(zhèn)政府建立由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組。各村居委會和企業(yè)也要成立相應的組織領導機構，按照上級要求，及時傳達貫徹上級有關會議、文件精神，抓好宣傳教育、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息上報工作；對相關車輛及駕駛人進行全面清理登記；落實相關部門與單位、車主和駕駛人的安全生產(chǎn)責任狀；進一步明確鎮(zhèn)相關部門、村和單位的農(nóng)村道路交通安全管理責任制；加強對轄區(qū)內事故隱患的排查，并按規(guī)定對查出的事故隱患落實有效整改措施。
二、整治目標
�。ㄒ唬┺r(nóng)村道路交通安全形勢明顯好轉，管理機制進一步完善，重大交通事故下降，確保不發(fā)生一次死亡3人以上的事故。
（二）道路交通安全設施得到改善，安全隱患得到有效整治；
（三）車輛改裝、銷售、辦牌辦證等環(huán)節(jié)進一步得到規(guī)范，源頭監(jiān)管明顯得到加強；
�。ㄋ模┺r(nóng)村道路嚴重交通違法行為得到有效遏制，村（居）委會和集鎮(zhèn)交通秩序進一步好轉；
（五）農(nóng)村交通安全宣傳進一步深入，農(nóng)民群眾交通安全意識和法制觀念明顯增強；
�。┺r(nóng)村道路安全管理機制進一步健全，安全責任制得到進一步落實。
三、工作重點
�。ㄒ唬┤婕訌娹r(nóng)村車輛源頭安全監(jiān)管。
要突出重點，全面清查登記。由交管辦牽頭，派出所、中小學校等部門參加，對全鎮(zhèn)車輛全面進行清查登記，對機動車駕駛人培訓機構及培訓情況進行排查登記，全面檢查農(nóng)村道路交通安全隱患，提出整改建議，報告鎮(zhèn)政府。交通部門要將隱患排查治理納入公路“安保工程”實施計劃，制訂整治方案，安排專項資金，積極主動實施。各村居委會、各相關部門要根據(jù)交通事故實際發(fā)生情況，對農(nóng)村道路事故多發(fā)地段、易引發(fā)重大交通事故的危險路段再次進行全面排查．逐一提出整改方案。對重點危險路段要實行分級掛牌督辦，逐一明確整改責任單位、責任人、整改時限、整改資金等。對有條件立即整改的，要限期整改到位；對未能按期整改的，要說明情況，并設置交通標志、標線和醒目的安全警示標志；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的農(nóng)村道路，在整改前，要暫時禁止車輛通行。
�。ǘ┤嬲无r(nóng)村道路交通秩序。鎮(zhèn)政府將組織交管辦、安監(jiān)辦、派出所、中小學校等相關單位，發(fā)動基層組織、沿線單位和廣大群眾，實行分片分路包干，建立“路長制”，管好自己的人，看好自己的路，打一場整治交通秩序、預防交通事故的人民戰(zhàn)爭。集中整治期間，每月的15日、30日為聯(lián)合行動日，交管辦、安監(jiān)辦、交警中隊等部門要密切配合，對秩序亂、事故多的重點村居委會、重點路段組織工作組蹲點指導，限期改變面貌。交警中隊要積極會同安監(jiān)、交管等部門，在重點路段、重要路口設置聯(lián)合檢查點，堅決查處無牌無證、超速行駛、違法載人、超載超員、“黑車”非法載客營運等違法違規(guī)行為。要根據(jù)道路交通流量、事故特點規(guī)律，劃定農(nóng)用運輸車禁行區(qū)域，原則上農(nóng)用運輸車必須限制在發(fā)牌證地區(qū)內行駛。對交通流量大、交通環(huán)境復雜、事故高發(fā)的省道，禁止農(nóng)用運輸車通行。
�。ㄈ┤骈_展農(nóng)村道路交通安全宣傳教育。各村居委會、各相關部門要選擇一批典型案例，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展有針對性的交通安全宣傳。同時，由交管辦牽頭，組織宣傳小分隊、宣傳車，深入村莊、農(nóng)貿市場，開展群眾喜聞樂見的宣傳活動，并印制一批圖文并茂、通俗易懂、簡明易記的宣傳資料，教育群眾遵守法規(guī)、珍愛生命、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不乘超載車。鎮(zhèn)各相關部門要在近3年發(fā)生3人以上重大事故的事發(fā)地點設置警示牌，標明事故的'發(fā)生時間、傷亡人數(shù)、事故原因等，警示沿線群眾和過往駕駛入牢記血的教訓。
�。ㄋ模┤媛鋵嵳喂ぷ髫熑�。各鎮(zhèn)村居委會是本轄區(qū)道路交通安全監(jiān)管的責任主體，主要領導是第一責任人，各職能部門的一把手是抓好道路交通事故預防工作的直接責任人。各村居委會要把農(nóng)村道路交通安全集中整治工作納入重要議事日程，把安全責任層層落實到相關單位和組。要把農(nóng)村道路交通安全工作納入安全生產(chǎn)達標、社會治安綜合治理和平安創(chuàng)建的重要內容，實行同部署、同檢查、同考核。凡交通事故死亡人數(shù)比上年明顯上升或發(fā)生一次死亡3人以上交通事故的，實行綜合治理、安全生產(chǎn)、平安創(chuàng)建一票否決制。同時，對整治措施不落實、安全管理不到位、存在安全隱患查改不力而造成重特大交通事故的，按照“四不放過”的原則，嚴肅追究責任人的行政和法律責任。
四、工作要求
（一）高度重視，認真部署。開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，是開展創(chuàng)建“平安暢通鎮(zhèn)”、預防重特大道路交通事故、穩(wěn)定全鎮(zhèn)交通安全形勢、創(chuàng)造良好環(huán)境的重要舉措。各村居委會和相關部門要高度重視，精心組織，周密部署，根據(jù)實際情況，制定切實可行的實施方案，進一步明確農(nóng)村道路交通安全工作責任．細化工作措施，確保整治取得明顯實效。
�。ǘ┙y(tǒng)籌兼顧，整體推進。這次農(nóng)村道路交通安全集中整治與城鄉(xiāng)環(huán)境整合治理等標準要求是一致的，各村居委會、各職能部門要立足自身實際，抓住重點，統(tǒng)籌安排，相互推進。要以開展集中整治為契機，著力解決突出問題，建立長效管理機制，促使農(nóng)村道路交通安全工作規(guī)范化、制度化。
�。ㄈ┦占闆r，及時上報。各村居委會、各相關職能部門要切實履行普查整治主體責任，及時掌握整治工作情況，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報工作，積累工作臺帳，并明確專人負責信息收集和報送工作。
農(nóng)村道路交通安全工作計劃6
為了認真開展安全生產(chǎn)工作，做到“預防為主，加強監(jiān)管、落實責任”，圍繞和諧、平安主題，為貫徹落實全國應急管理工作精神，加強我轄區(qū)安全生產(chǎn)應急救援體系建設，結合我轄區(qū)實際，現(xiàn)將年安全生產(chǎn)工作計劃如下：
一、指導思想
以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以減少安全事故為目標，加強機構隊伍和法制建設，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治，為我處經(jīng)濟和社會發(fā)展提供良好環(huán)境。
二、工作目標
每季度召開一次防范特大、重大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委托分管領導召集有關部門正職負責人參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內防范特大、重大安全事故的工作；嚴格落實重大安全事故應急處理預案；宣傳、貫徹安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，實行安全生產(chǎn)目標管理責任制，明確各級領導和有關人員的安全責任；每季度對轄區(qū)內道路交通、危險化學品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場所和設備、設施，進行嚴格管理和重點檢查；積極參加安全生產(chǎn)教育培訓，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗，開展以《安全生產(chǎn)法》為主題的安全生產(chǎn)月宣傳活動；建立健全各項安全生產(chǎn)責任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，全年不突破區(qū)政府下達的控制指標，確保我區(qū)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
三、工作措施
�。ㄒ唬┣袑嵓訌姲踩a(chǎn)工作。
從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，面向基層、面向群眾，進一步牢固樹立以人為本的思想；在狠抓落實上下功夫，堅持求真務實，研究新形勢下安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，強化工作措施，預防和減少生產(chǎn)安全事故，遏制重特大事故發(fā)生，確保全年安全生產(chǎn)目標任務完成，確保轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）推進安全發(fā)展，狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實。
一是深化完善片長負責制，各村、居領導干部要切實履行“一崗雙責”，加強對責任人、責任崗位的直接監(jiān)督，嚴格落實“一票否決”和責任追究制度，切實做到村、居安全管理的'全覆蓋。
二是推廣實行企業(yè)安全，開展企業(yè)安全誠信評價試點。探索建立企業(yè)安全生產(chǎn)分類監(jiān)管機制，完善對中小企業(yè)的安全監(jiān)管辦法，完善監(jiān)管機構與企業(yè)負責人之間的溝通機制。
三是認真抓好安全生產(chǎn)目標管理工作，做好安全生產(chǎn)控制指標的落實工作。
（三）落實隱患排查治理措施，加強應急求援和事故防范工作。
從企業(yè)和政府兩個層面，建立健全重大隱患分級管理和重大危險源分級監(jiān)控機制，建立隱患排查治理數(shù)據(jù)庫。在重點行業(yè)領域隱患排查治理工作向村、居延伸，促使隱患排查治理工作經(jīng)�；�、制度化和規(guī)范化。繼續(xù)深入開展重大危險源和重大安全隱患進行分類建檔、分類實行動態(tài)監(jiān)控和管理。加強安全生產(chǎn)應急管理工作，進一步建立完善應急信息報告工作制度，規(guī)范信息管理、處置程序和考核機制；優(yōu)化、整合現(xiàn)在的應急求援隊伍和裝備等各種應急資源；指導和督促生產(chǎn)經(jīng)營單位開展應急演練，提高對事故災害的監(jiān)測、預警和快速反應能力。
�。ㄋ模┏掷m(xù)開展專項整治，解決突出問題。
安全生產(chǎn)專項整治要突出重點、兼顧一般。根據(jù)我處實際，要突出行業(yè)領域安全監(jiān)管工作，針對關鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)深入開展專項治理，規(guī)范安全生產(chǎn)秩序。
消防：繼續(xù)以“三合一”、“多合一”建筑及大型集貿市場、賓館、公眾娛樂場所等生產(chǎn)經(jīng)營單位為重點，深化火災隱患排查治理工作。
（五）加大安全宣傳教育培訓力度，營造良好的社會氛圍。
以“安全發(fā)展、預防為主”為主題，改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新宣傳手段，拓展宣傳范圍，促進安全文化進機關、進工廠、進學校、進社區(qū)、進村社，在全社會形成“關愛生命、關注安全”的文化氛圍。進一步規(guī)范對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)的培訓和考核工作；加強對中小企業(yè)安全培訓的組織指導和監(jiān)督檢查，抓好從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全培訓，提高從業(yè)人員的安全素質和自我保護意識；加強對各級安全監(jiān)管人員的業(yè)務知識培訓，不斷提高專業(yè)化水平，增強安全監(jiān)管的有效性。
（六）加強安監(jiān)隊伍建設，強化安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法。
進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設，不斷提高安全監(jiān)管水平。深入實際、深入基層，加強調查研究，以創(chuàng)新的精神做好安全生產(chǎn)工作。不斷提高安監(jiān)隊伍的綜合素質，逐步形成高效務實、依法行政、規(guī)范有序的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。
�。ㄆ撸┓e極努力探索安全社區(qū)建設。
經(jīng)過一年多的努力，我處安全社區(qū)建設所需硬件設施和人員配置已基本到位，為了把兩個國家“安全社區(qū)建設”試點做好，經(jīng)過辦事處領導班子協(xié)商，已經(jīng)抽調出兩名專門人員負責安全社區(qū)建設的全部事宜，另外我處人員通過書本、報刊、實地考察等方式，積極探索安全社區(qū)建設新模式，勢必把兩個試點在全國打出名聲。
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