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鄉(xiāng)鎮(zhèn)冰雪天氣交通的應(yīng)急預(yù)案優(yōu)秀

時間:2023-05-30 17:50:01 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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鄉(xiāng)鎮(zhèn)冰雪天氣交通的應(yīng)急預(yù)案范文優(yōu)秀

  在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件,為了控制事故的發(fā)展,常常需要預(yù)先準備應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點呢?下面是小編整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)冰雪天氣交通的應(yīng)急預(yù)案范文優(yōu)秀,歡迎閱讀與收藏。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)冰雪天氣交通的應(yīng)急預(yù)案范文優(yōu)秀

  1.總則

  為加強省道和鄉(xiāng)道和農(nóng)村公路雨、雪等惡劣天氣道路通行能力,有效預(yù)防并及時處理雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件,確保公路運營工作順利進行,特結(jié)合轄區(qū)農(nóng)路辦實際狀況,制定本應(yīng)急預(yù)案。

  1.1指導(dǎo)思想

  努力維護所轄區(qū)道路暢通運營工作的正常秩序,對雨、雪等惡劣天氣造成交通事故等突發(fā)事件做到快速反應(yīng)和緊急處理。

  1.2工作原則

  本預(yù)案堅持統(tǒng)一指揮、相互協(xié)同、預(yù)防為主、確保安全的原則。

  2.指揮機構(gòu)及職責

  2.1為保證道路暢通雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件的處理能力,成立由農(nóng)路辦全體人員共同組成的農(nóng)路辦大霧、冰雪等惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:xxx

  副組長:xxx

  成員:xxx

  辦公室設(shè)農(nóng)路辦,具體負責雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件

  2.2職責

  組長負責對突發(fā)事件處理實施現(xiàn)場指揮,組織應(yīng)急人員及時處理突發(fā)事件。

  副組長協(xié)助組長工作。

  各成員負責組織本部門、本單位人員并實施有針對性的應(yīng)對措施。

  辦公室人員負責相關(guān)信息的采集、反饋、報告,傳達領(lǐng)導(dǎo)指令。

  3.預(yù)防與預(yù)警

  (1)農(nóng)路辦部門要及時收集氣象及雨、雪等惡劣天氣通信信息,各村護路員要密切關(guān)注天氣變化及農(nóng)村公路通行動態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報;

  (2)交通、通訊設(shè)備要經(jīng)常處于良好狀態(tài);

  (3)要時刻保持應(yīng)急機械、設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài),要主動聯(lián)系相關(guān)社會救援力量,遇有突發(fā)事件要隨叫隨到;

  4.應(yīng)急突發(fā)事件類別

  (1)大雨天氣。(2)冰雪天氣。(3)其他a)山體滑坡

  b)軟土地基c)水毀

  5.應(yīng)急響應(yīng)

  5.1大雨天氣

  (1)農(nóng)路辦、各村安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組大霧天氣公路安全的辦事機構(gòu),應(yīng)全面負責保證公路在大霧天氣時的安全,水陽中隊負責協(xié)助工作。

  (2)交通部門與氣象部門建立了密切聯(lián)系,并在公路沿線設(shè)立了15處自動氣象觀測站,及時獲取氣象信息,并及時匯報農(nóng)路辦。

  (3)通知監(jiān)控室在電子情報版上發(fā)布相關(guān)信息,及時在拐彎路下設(shè)大霧警示牌,提醒駕駛員減速慢行,打開霧燈。

  (4)農(nóng)路辦、水陽中隊負責在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物,以降低路面冰點,增強路面抗滑性能。

  (5)如遇發(fā)生交通事故時,水陽中隊負責協(xié)助對轄區(qū)道路交通的疏導(dǎo)、分流工作。

  (6)特殊情況,經(jīng)區(qū)交通局、農(nóng)路辦、水陽中同意,上報上級領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)一定手續(xù)批準后,實行管制措施,甚至封道。在封道期間,水陽中隊負責向辦交通局及時匯報有關(guān)封道的具體時間、區(qū)間及解除時間、區(qū)間。

  (7)不同路面能見度處理

  當路面能見度大于50米,小于500米時,路政中隊聯(lián)系水陽隊,必要時協(xié)助交警在收費站設(shè)臵警示標志、反光錐形桶,實行間斷放行;當能見度小于500米大于200米時,每隔1分鐘放行1輛車,時速不超60公里;當能見度小于200米,大于100米時,每隔2分鐘放行1輛車,時速不超過40公里;當能見度小于100米大于50米時,每隔3分鐘放行1輛車,時速不超20公里;當能見度小于50米時,采取局部或全段全封閉交通管制措施。

  5.2冰雪天氣

  (1)各養(yǎng)護站、股作為本單位安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組冰雪天氣高速公路安全的辦事機構(gòu),應(yīng)全面負責保證高速公路在冰雪天氣時的安全,各路政中隊負責協(xié)助工作。

  (2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系,并在公路沿線設(shè)立了15處自動氣象觀測站,及時獲取氣象信息,并及時匯報養(yǎng)護科及所長。

  (3)冬季來臨前,農(nóng)路辦應(yīng)在組織上、設(shè)備上、材料上做好準備工作,防患于未然 。督促養(yǎng)護職工在降雪期間堅守崗位,抓住降雪初期雪層松散時機,及時投入除雪工作。

  (4)冰雪天氣時,全站、所員工要積極投入除雪工作,首先要保證清除路面區(qū)域的積雪、積冰, 保證行駛道路安全、暢通。其次要積極協(xié)助農(nóng)路辦、路面的積雪、積冰 。

  (5)不同雪量處理

  a)一般降雪量不大(基本在3cm以內(nèi))時 ,可以采用人工除雪。當雪厚為1cm左右時,白天室外氣溫在0℃左右,可靠車輪滾動與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪,夜晚室外氣溫低,車流量小,就需要融雪劑融雪、防凍。當雪量達到5cm以上時,要開始用機械除雪。

  b)機械除雪時,清雪質(zhì)量受溫度影響較大,因此抓住有利時機融雪。在降雪量較大的情況下,當雪天轉(zhuǎn)晴后,如果室外溫度在0℃以上,機械推除積雪后,只需撒非常少量的融雪劑,隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦,殘留的薄雪將自行融化。當室外溫度在0℃以下時,清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間,機械清除積雪后,要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時,由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面,但為了使雪盡快融化干凈,要在清晨交通量增大之前,或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前,再撒一層融雪劑防凍,然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨,加快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段,要適當加大融雪劑撒布量。

  (6)除雪方法

  a)除雪中應(yīng)注意除雪次序,應(yīng)該先清超車道,后清行車道。除雪作業(yè)時要有嚴密的安全措施 ,要使用限速標志牌以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時,嚴禁逆向除雪作業(yè) 。在清除中央分隔帶附近積雪時,要避免將積雪飛濺至另一側(cè),而影響過往車輛的正常行駛。

  b)化學(xué)除雪劑。鹽水除雪劑水、鹽質(zhì)量百分比為10∶1到20∶1。鹽砂除雪劑中鹽、砂質(zhì)量百分比為1∶500到1∶800。

  5.3其他

  5.3.1山體滑坡

  (1)農(nóng)路辦指令一名養(yǎng)護管理員負責建立一套滑坡山體技術(shù)檔案,滑坡山體技術(shù)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括地質(zhì)情況,地層情況,土的物理、力學(xué)、水理特性,設(shè)計時所采取的加固和處理措施,日積月累山體變化情況等。

  (2)農(nóng)路辦日常巡查中應(yīng)重點檢查,如發(fā)現(xiàn)原有滑坡復(fù)活,或發(fā)生新的滑坡,則應(yīng)認真研究已有資料,對滑坡做出全面觀察分析,找出原因,及時解決,同時應(yīng)在滑坡檔案中做好記錄,完善資料。

  (3)日常巡查中應(yīng)重點檢查護面墻結(jié)構(gòu),因護面墻不承受墻后土體的側(cè)壓力,所防護的邊坡若有滑動、滑塌現(xiàn)象,路塹邊坡有不穩(wěn)定現(xiàn)象時,護面墻均會立即產(chǎn)生反應(yīng),一般會有裂縫、塊石松動、墻面局部突起變形等現(xiàn)象,此時應(yīng)立即報告農(nóng)路辦領(lǐng)導(dǎo),并匯報交通部門。

  (4)日常巡查中應(yīng)重點觀察有無下列現(xiàn)象:斜坡坡腳附近濕地增多且范圍擴大。坡腳附近土、石擠緊并出現(xiàn)大量膨脹裂縫。斜坡下部路基上拱。斜坡中部出現(xiàn)縱橫裂縫。斜坡上部出現(xiàn)弧形裂縫,有下沉現(xiàn)象。斜坡上樹木傾斜。斜坡上緣土、石零星下落。上述現(xiàn)象均可發(fā)生滑坡的現(xiàn)象,遇此情況,農(nóng)路辦、各村等巡查人員應(yīng)立即報告農(nóng)路辦,再匯報養(yǎng)護科及所長。

  (5)消除水對滑坡的有害作用。對滑坡體外上方及兩側(cè)的地面水予以截斷,以免流入滑坡體。對滑坡體上集水洼地的積水采取引水滲溝加以排除。在土體淺層滑坡的山坡設(shè)臵滲溝群。

  (6)增加滑坡的穩(wěn)定作用。在滑坡體上部主滑部分和后部被牽引部分,采用減載措施,以減少滑坡的下滑力,而在滑坡體上部和前緣部分則要加載,以增加滑坡的抗滑力。對規(guī)模較小的,且在全部清除滑坡體后不致產(chǎn)生后部及兩側(cè)牽引部分滑坡時,采用全部清除方法加以處理。

  (7)暴雨天極易引發(fā)泥石流,此時養(yǎng)護站、股應(yīng)加強巡查。要及時疏通排水溝,確保大面積水流不產(chǎn)生在坡面上。要及時挖除松散土、石。要在坡面上覆蓋塑料薄膜,以隔絕水流進入土層內(nèi)。在這種情況下,農(nóng)路辦、各村應(yīng)及時調(diào)集人力、物力及時救急,同時上報養(yǎng)護科及所長。

  5.3.2軟土地基

  (1)農(nóng)路辦、各村指令一到兩名養(yǎng)護管理員負責建立一套路況技術(shù)檔案,路況技術(shù)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括軟土地段的里程樁號,地層情況,土的物理、力學(xué)、水理特性,設(shè)計時所采取的加固和處理措施,施工中動態(tài)觀測資料以及通車后沉降狀況等。在半填半挖地段、邊坡泉水出露情況等,應(yīng)做好記錄,便于查閱,一旦發(fā)生問題時,可充分利用這些資料分析研究并做出對策。

  (2)在養(yǎng)護過程中,農(nóng)路辦、各村專職負責的養(yǎng)護管理員要對軟土路段,特別是軟土集中沉降量大的地段,利用施工中所埋臵的觀測儀器繼續(xù)進行動態(tài)跟蹤觀測。

  (3)農(nóng)路辦、村日常巡回檢查橋梁、涵洞構(gòu)造物時,檢查的重點是橋臺受土壓力偏載作用是否發(fā)生移動和不均勻沉降,構(gòu)造物有無裂縫現(xiàn)象,涵洞、通道及其他地下構(gòu)造物是否有變形現(xiàn)象等。

  (4)在發(fā)生自然災(zāi)害(如地震、大雨、洪災(zāi))時,農(nóng)路辦、各村應(yīng)注意檢查路線、路基、路面、排水系統(tǒng)有否開裂,路基構(gòu)造物有否裂縫等。

  (5)日常養(yǎng)護工作中,農(nóng)路辦、村要做好如下應(yīng)急措施:

  a)及時修復(fù)由于沉降而破壞的排水系統(tǒng),必要時增設(shè)截水溝。

  b)當基礎(chǔ)沉降大而且仍不穩(wěn)定時,應(yīng)采用注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。

  c)對損壞的路面,應(yīng)及時采取補坑槽或中修罩面。d)對橋頭不均勻沉降,進行注漿處理。

  5.3.3水毀

  (1)農(nóng)路辦、各村要掌握氣候特點和本地汛情,要與氣象部門、水文部門密切聯(lián)系,及時收集水、雨情況預(yù)報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進行認真檢查,將需治理的工程項目編入養(yǎng)護計劃,及時上報,并搶在洪水前付諸實施。同時應(yīng)注意積累和保存觀測資料,作為今后道路大、中修和加固措施的依據(jù)。

  (2)日常養(yǎng)護中應(yīng)注重綠化工作,減少水土流失。

  (3)農(nóng)路辦、各村在雨季來臨之前要認真檢查高速公路道路主體結(jié)構(gòu)物及附屬結(jié)構(gòu)物。對邊坡不穩(wěn)定地方要加強防護,對排水構(gòu)造物,如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通,對漿砌塊石護坡泄水孔要看其是否通暢,對路面上的龜裂、坑槽需要提前修補等。

  (4)農(nóng)路辦、各村在雨季來臨之前要認真檢查高速公路橋梁主體結(jié)構(gòu)物及附屬結(jié)構(gòu)物。對橋梁基礎(chǔ)附近的河床要求保持穩(wěn)定,并適時進行疏通,其范圍應(yīng)在橋涵上下游各15倍橋長處,但不小于50m和不大于200m范圍內(nèi)。每次洪水過后要及時清理河床上的漂流物,基礎(chǔ)如有局部掏空,應(yīng)將護底、護坡、錐坡等加以修復(fù),以防沖刷。總之要做到“治小、治早、 治好”,以保障道路暢通。

  (5)當洪水一旦發(fā)生險情,農(nóng)路辦、各村應(yīng)調(diào)集本單位一切力量,采取有效措施及時搶險,具體辦法是:用鐵絲籠、竹籠保護路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進行堆碼 ,待水退后再及時修復(fù)。嚴重險情可用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內(nèi)投石來保護路堤邊坡等。

  (6)暴雨、大洪水時農(nóng)路辦、各村要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進行巡邏,以便及時發(fā)現(xiàn)險情,及時采取有效處理。

  (7)水毀災(zāi)害過后,要進行總結(jié),以便汲取經(jīng)驗教訓(xùn),要不斷提高防水毀災(zāi)害的技術(shù)水平和能力。

  6.教育、培訓(xùn)、演練規(guī)定

  6.1本預(yù)案不脫產(chǎn)進行書面教育,以日常養(yǎng)成性的小型演練為主,旨在熟悉預(yù)案程序,同時保障員工人身安全。

  6.2應(yīng)急管理機構(gòu)及人員每年組織專業(yè)培訓(xùn),深入學(xué)習(xí)應(yīng)急處臵技能與心理學(xué)知識,確保應(yīng)急人員的專業(yè)性與針對性,對學(xué)習(xí)內(nèi)容及時進行更新。更新周期為兩年。

  6.3對具有專業(yè)知識和技能的應(yīng)急人員,應(yīng)保持穩(wěn)定。

  6.4本預(yù)案每年進行一次演練,演練工作由領(lǐng)導(dǎo)小組組織進行。演練工作單獨制定計劃,并對演練情況進行書面總結(jié),作為修訂預(yù)案的依據(jù)。

  6.5應(yīng)急物資與設(shè)備保障

  本預(yù)案中所涉及到的應(yīng)急物資農(nóng)路辦,應(yīng)急機械設(shè)備在立足于現(xiàn)有可依靠社會力量。

  7.與其他應(yīng)急預(yù)案的關(guān)系

  本預(yù)案為安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的配套預(yù)案。

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