公路工程整改報告

　　在不斷進步的時代，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的公路工程整改報告，歡迎大家分享。

公路工程整改報告1

　　近段時間以來，分宜轄區(qū)強陣雨、雷雨天氣頻發(fā)，路面濕滑極易引發(fā)交通事故。為確保汛期轄區(qū)道路交通秩序的安全、有序、暢通，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，分宜大隊采取五個進一步舉措，不斷完善惡劣天氣條件下的事故預防工作，全力保障轄區(qū)道路交通安全、暢通。

　　一、進一步強化應急組織領導。進一步提高汛期道路交通事故預防工作認識，針對道路可能因惡劣天氣造成的堵塞或中斷等情況，制定完善了相應的交通疏導和繞行分流預案，避免因準備不充分和處置不當造成大量車輛和人員長時間滯留；同時，加強與氣象部門、交通等部門聯系，建立汛期信息預警通報機制，及時掌握氣象變化信息。

　　二、進一步強化路面巡邏管控。堅持以雨為令、降雨到崗，最大限度的組織警力上路執(zhí)勤，全面加強城區(qū)各擁堵路段的指揮疏導，特別是加強對橋梁、高架路、涵洞以及易積水路段等重點路段的管控，及時發(fā)現排除各類隱患、險情，并全力配合相關部門做好排水工作，必要時采取交通管制等措施，全力保障交通安全順暢。

　　三、進一步強化道路隱患排查。大隊針對汛期交通特點，并結合轄區(qū)道路交通實際情況，立即對轄區(qū)道路進行一次全面、細致地摸底排查工作，準確掌握易發(fā)生積水的橋梁、坡路、彎路等交通安全隱患點段，按照交通安全隱患排查整改制度，在最短的時間內落實整改措施。對短時間內無法整改的'，采取必要管控措施，確保安全。同時，做好道路施工現場的防汛工作，落實防汛責任和安全措施。特別是安排專門警力加強轄區(qū)道路施工現場的監(jiān)督管理，注意發(fā)現因雨水浸泡、沖刷等原因而引發(fā)的路面塌陷等影響道路通行和安全的問題，及時采取應急措施，保證施工現場及沿線的道路通行安全。

公路工程整改報告2

　　本工程為xxx，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。

　　監(jiān)理概況

　　(一)項目監(jiān)理部組織機構

　　依據《建設工程監(jiān)理規(guī)范》，結合本工程的規(guī)模、特點、性質、目標和建設單位的要求，公司派xx擔任該工程總監(jiān)，全面負責該工程監(jiān)理工作，并配備足夠現場監(jiān)理人員進駐現場開展監(jiān)理工作。組織形式如下：略

　　(二)監(jiān)理工作制度

　　根據監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、安全監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責。

　　1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進度負責填寫監(jiān)理日記。

　　2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。

　　3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協(xié)調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。

　　4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。

　　5、各專業(yè)委派專人負責編制整理監(jiān)理資料。派專人負責管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。

　　6、項目監(jiān)理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監(jiān)理工作進行全面的監(jiān)理總結。

　　(三)項目部內部管理制度

　　1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監(jiān)理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規(guī)章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。

　　2、項目部所有監(jiān)理人員進入現場工作時，統(tǒng)一著帶有公司標志的安全帽及工作服。

　　項目監(jiān)理部工作方法及原則

　　項目監(jiān)理部進入施工現場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委托監(jiān)理合同》、認真執(zhí)行有關技術標準、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”做為行為準則，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格行使《建設監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權利，以過硬的業(yè)務知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的`科學態(tài)度和公正廉潔的工作作風，從嚴、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監(jiān)理工作真正體現出它的科學性、公正性。

　　在對業(yè)主的服務方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。

公路工程整改報告3

　　自開展干線公路路域環(huán)境集中整治工作以來，陽泉公路分局郊區(qū)段嚴格按照上級的統(tǒng)一部署與要求，強化責任落實，積極采取各項有效措施，開展路域環(huán)境集中整治。

　　一是領導高度重視。

　　為加強對干線公路路域環(huán)境集中整治工作的。領導，該段成立了領導組，負責路域環(huán)境集中整治問題自查自糾工作的`組織、協(xié)調、監(jiān)督和檢查工作，制定了方案，召開專題會議進行部署，實行“領導包線”制度，段領導親臨一線、靠前指揮，及時發(fā)現和解決整治工作中存在的各種問題，對貫徹不得力的基層單位實行嚴格的問責制度。

　　二是突出重點。

　　突出重點全面做好日常養(yǎng)護，加強路面保潔，邊溝、涵洞清理疏通，整潔無雜物，做好路容路貌整修，對路面病害等進行及時處置�；顒娱_展以來，我段共出動人工889人次、養(yǎng)護車125臺次、清掃車43臺次、灑水車15臺次，清掃路面1343600㎡、清理垃圾943m、清理邊溝6400m、清理雜草500㎡。

　　三是加強路政執(zhí)法。

　　對所轄國省干線公路設置的非公路標志下達整改通知書，并簽訂安全與管理承諾書�；顒娱_展以來，共下達通知書23份，簽訂安全與管理承諾書18份，清理雜牌廣告7次，取締違法加水點4處，強力推進路域環(huán)境好轉。

　　為確保路域環(huán)境集中整治成效，該段將繼續(xù)嚴格領導巡查、路政養(yǎng)護聯合巡查制度，進行全方位監(jiān)督，發(fā)現問題，限期整改，進一步提升干線公路管養(yǎng)水平。

公路工程整改報告4

　　為做好清明節(jié)期間道路交通管理工作，嚴防重特大交通事故發(fā)生，織金縣交通運輸局提前部署清明節(jié)期間道路交通安全工作，全力為清明期間群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。

　　一是科學分析研判，提早組織部署。針對今年清明假期時間短，群眾祭掃、旅游踏青出行集中，特別是4月4日將出現集中出行高峰，縣交通運輸局科學分析研判，認真總結往年清明期間轄區(qū)道路交通流量變化趨勢，結合今年可能出現的'新情況、新特點，堅決克服麻痹大意思想，提前研判形勢，提早組織部署，制定了20xx年清明期間道路交通安全工作方案。

　　二是強化農村公路隱患排查治理，確保農村公路暢通。由農村公路管理所牽頭，對全縣縣鄉(xiāng)公路安全隱患進行排查治理，因資金等問題不能及時治理的，設置警示標牌，確�？h鄉(xiāng)公路安全暢通。

　　三是加強路檢路查，突出重點整治。由道路運輸局牽頭，加大對客運企業(yè)和客運場站安全隱患排查治理和城鄉(xiāng)結合部、墓區(qū)周邊道路等重點路段的路檢路查力度，嚴查重處客運車輛、出租汽車和公交車違章行為。同時進一步加大非法營運打擊力度，杜絕非法營運安全責任事故發(fā)生。

　　四是加強應急管理，提高處置能力。制定了清明節(jié)道路交通應急預案，切實落實24小時值班備勤制度，遇突發(fā)緊急情況及時匯報。五是加強宣傳引導，提高服務水平。采取舉辦培訓會、張貼標語、gps監(jiān)控等方式，教育客運企業(yè)及從業(yè)人員文明服務，共同維護清明節(jié)期間道路交通安全和暢通。

公路工程整改報告5

　　由寧波日月交通安全設施工程有限公司承建的寧�？h20xx年公路安保工程交通安全設施工程，在各位領導的關心和支持下，在各部門的工作和監(jiān)督下，經公司的項目部全體員工努力，圓滿完成了合同項目的施工。

　　一、工程概況：

　　本工程為寧�？h公路，越白線、梁書線、沙羊線混凝土澆筑防護工程。

　　二、開竣工時間

　　本合同段開工時間為20xx年8月25日，竣工時間為20xx年10月31日。

　　三、完成的工程量

　　1、越白線：普通型板（4m）為652米，加強型板（2m）為30米。端頭224個，輪框標451個。

　　2、梁書線：普通型板（4m）為652米，加強型板（2m）為32米。端頭40個，輪框標46個。

　　3、沙羊線：普通型板（4m）為1438米，加強型板（2m）為40米。端頭54個，輪框標78個。

　　四、參建單位

　　建設單位：寧�？h公路管理段

　　監(jiān)理單位：寧海縣交通工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：寧波日月交通安全設施工程有限公司。

　　五、施工依據

　　1、主要依據國家法律和有關技術以及《道路交通標志和標線》（gb5768-1999）標準為依據。

　　六、施工情況：

　　1、基礎澆筑的施工

　　（1）按圖紙設計的樁號進行放樣定位。

　�。�2）按圖紙設計開挖基坑，開挖后的`基坑做到松土清除干凈、四周及底面分實。

　　（3）回填后土方分實，多余土方清運干凈。

　　2、施工的質量控制情況。

　　（1）嚴格把好材料質量關。對于進場的原材料成品、半成品均必須有出廠合格證。質保書和檢測報告。原材料進廠后，先由本公司質管科派質量檢測員核實材料數量、規(guī)格、合格證質量保證書是否與本批原材相符，進庫后分別編碼堆放，對軟件證書存檔。

　　（2）工序質量檢驗，交接工作控制，每施工一道工序，在施工前進行技術交底工作完成后，在自檢，互檢的基礎上由項目負責人，質管科，技術人員組織有關工種班組進行工序交接檢查，不符合要求的一律返工簽證。合格后才能進行下一道工序施工。

　�。�3）為保證工程的施工質量，本公司編制《交通安全設施工程檢驗評定標準》（ry3001-20xx）和企業(yè)標準《道路交通信號燈安裝要求檢測方法》（g/rybx001-20xx）

　　3、單位工程部分分項評定情況。

　　（1）依據《公路工程質量檢驗評定標準》（1-20xx）交通安全設施9.2項要求進行分項評定。

　　（2）檢驗評定情況。

　�。�2-1）分部分項工程檢驗申請和中間交驗評定為合格。

　�。�2-2）單位工程綜合評定97.3分。評定為合格。

　　4、工程技術資料情況。

　　本工程保證技術資料齊全，準確真實，在保證項目和允許偏差項目均符合設計要求和施工規(guī)范。

　　總之，在業(yè)主的領導下，監(jiān)理單位的監(jiān)督及有關部門的協(xié)作和幫助下，經過這次施工，使我們得到良好的鍛煉。使我們的施工水平更上一層樓。我們愿意獻出我們十二分的真情，來為寧海的交通建設做貢獻。愿以后更有機會為您服務。再一次受到您的信賴和支持。謝謝。

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