貨運生產管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的貨運生產管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨運生產管理制度1
一、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產操作規(guī)程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物,法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物,應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
二、安全生產和崗位責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
�。ㄈⅠ{駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的.職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。
�。ㄋ模⒎参夜酒赣玫鸟{駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
�。ㄎ澹�、安全例會制度
1、企業(yè)安全生產委員會每月召開一次會議,研究本月安全生產情況,對重大問題的決策、對事故責任人的處理,部署下一步安全工作。
2、企業(yè)安全管理部門每月至少召開一次安全員會議,及時傳達上級有關文件要求,部署本公司的各項安全管理工作。
3、企業(yè)每天對駕駛員和其它員工進行出車前安全警示教育,識別運輸過程中的危險源,制定防范措施。
4、安全培訓和教育學習制度
5、企業(yè)對工人進行安全教育,經考試合格方可上崗。
6、生產指揮人員必須經過安全培訓,持證上崗。
7、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓,積極參加各種安全活動。
8、特種作業(yè)人員必須到指定地點進行培訓,經考試合格取得合格證后準獨立操作,持證人員須按規(guī)定進行復查審驗。
9、開展安全法規(guī)、安全常識、典型經驗、事故教訓等多種形式的安全宣傳教育,堅持每月進行安全活動日,堅持崗前安全講話制度,并具有針對性和時效性。
10、車輛、設施、設備安全管理制度
11、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
12、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
13、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
14、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
15、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
16、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現問題及時解決。
17、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
�。踩熊囀粭l禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
貨運生產管理制度2
為加強道路貨物運輸安全管理,建立科學有效的運輸企業(yè)安全生產管理機制,落實企業(yè)安全主體責任,促進企業(yè)良性發(fā)展,根據《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章和各級政府交通及主管部門安全工作文件精神,結合公司安全生產管理實際,特制定本制度。
一、堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,建立健全以駕駛員管理為重點的運輸企業(yè)安全管理機制,定期研究安全生產管理過程中存在的問題,不斷完善安全管理規(guī)章制度。
二、建立健全安全生產管理工作領導機構,明確安全生產第一、二、三責任人及工作職責,設立安全專職機構、人員和安全工作專項經費,抓好安全工作的落實。
三、抓好從業(yè)人員安全學習教育和培訓,每年初制定出全年從業(yè)人員安全學習教育培訓計劃,并報送運管部門接受監(jiān)督。計劃中應含有學習道路運輸安全管理法律法規(guī)、行業(yè)主管部門安全工作文件和會議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車知識等內容。
四、嚴格車輛技術管理。按照“視情修理,強制維護”的原則,認真做好車輛二級維護和技術等級評定工作,建立和完善車輛技術檔案。
五、從營運證照,車輛技術狀況,從業(yè)人員資格,車輛保險等方面把好參營車輛準入關,定期對車輛和駕駛員檔案進行清理,不符合安全要求的不得上路營運。
六、開展經常性的安全事故隱患排查,落實事故隱患整改措施,保障事故隱患整改資金投入。
七、制定并落實突發(fā)事件應急預案,(含重特大事故應急預案、自然災害應急預案、消防應急預案等),完善一般事故處置方案。按規(guī)定以及向有關部門報告安全事故情況,對發(fā)生的安全責任事故按“四不放過”原則進行處理。
八、按照國家規(guī)定并結合實際對營運車輛進行足額、齊全保險、不脫保、漏保。
九、按規(guī)定向主管部門報送安全統(tǒng)計報表及有關安全工作資料
十、完成行業(yè)主管部門在一定時間內規(guī)定的其它專項安全工作。
貨運生產管理制度3
根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規(guī)定，特制定如下安全生產管理制度：
1、嚴格遵守國家法律法規(guī)和道路運輸安全生產規(guī)范，按照經營資質條件和核定得經營范圍從事道路運輸經營活動；
2、依法經營，不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物；
3、營運車輛出車前，對機動車的安全技術性能進行認真檢查，發(fā)現安全隱患及時消除，確保車輛正常運作；定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準；
4、道路運輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
5、有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規(guī)程、安全生產責任制、安全生產監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產責任書。
6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照國家操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；
7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒；
8、按規(guī)定購買機動車第三者責任強制險或承運人責任險；
9、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監(jiān)督；
因不遵守本制度而導致事故的，本人愿承擔相應的法律責任。
貨運生產管理制度4
一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。
六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。
七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。
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