為什么在中國海域遇到奇怪的浮標(biāo)要打撈起來

　　從地理意義上講，海域是指海洋中區(qū)域性的立體空間。下面是小編為大家整理的為什么在中國海域遇到奇怪的浮標(biāo)要打撈起來，僅供參考，歡迎閱讀。

　　在海上，指示淺灘、礁石、標(biāo)明航道等都有專用的浮標(biāo)，它們都很醒目，為的是讓水手看清。但有一種浮標(biāo)卻很隱蔽。它們叫作聲吶浮標(biāo)，是探測潛艇的一種重要設(shè)備。其長度可達(dá)1米，直徑120毫米，重量最大可達(dá)18千克，外形很像滅火器，其中裝有水聽器、放大器、超短波發(fā)射機及天線等設(shè)備，可供一次性使用。

　　實踐中使用得最多的是垂直漂浮型聲吶浮標(biāo)。它漂浮在水里，向水中放出聲吶信號，并將所有回饋的數(shù)據(jù)傳送至空中的飛機，通過分析這些數(shù)據(jù)可以尋找潛艇航行留下的痕跡，并了解潛艇的各種聲學(xué)特征。

　　航空聲吶浮標(biāo)出現(xiàn)最早，由飛機從所需觀測的海區(qū)上空投下。有的浮標(biāo)的頭部裝有旋葉，會自動張開并高速旋轉(zhuǎn)，以降低下降的速度，也有的利用降落傘減速，以保證浮標(biāo)能緩慢而穩(wěn)定地入水。浮標(biāo)入水后會保持直立姿態(tài)漂浮于水中，這時，殼體內(nèi)的可折疊傘狀天線便伸出水面，聲吶基陣也從殼體中脫出，由電纜連接，借重力下垂至預(yù)定的工作深度。經(jīng)過1分鐘左右時間，電池被激活，浮標(biāo)即處于工作狀態(tài)，開始接收信號和傳遞數(shù)據(jù)。飛機上的浮標(biāo)信號接收和處理設(shè)備便可進(jìn)行接受和監(jiān)聽，聲吶員可根據(jù)數(shù)據(jù)判斷水下有無目標(biāo)了。超過預(yù)定的工作時間，浮標(biāo)上的自沉裝置即會開啟，海水注入浮標(biāo)內(nèi)后浮標(biāo)便沉入海底。反潛機在發(fā)現(xiàn)潛艇并準(zhǔn)備使用武器之前，往往都會往潛艇可能活動的海域投下聲吶浮標(biāo)，對水下潛艇實施探測、跟蹤和定位。

　　在此基礎(chǔ)上，人們又發(fā)展了一種錨定于海底的錨系聲吶浮標(biāo)。它既可以由飛機投下，也可以由艦艇布設(shè)，工作方式與航空聲吶浮標(biāo)一樣，只不過探測距離更遠(yuǎn)，工作深度更大，工作時間可以長達(dá)幾個月。利用這樣的錨系聲吶浮標(biāo)，可以在關(guān)注的地方建立聲吶陣，監(jiān)視敵方潛艇。如果我方潛艇的信息被這些聲吶所獲取，將給潛艇安全帶來威脅，因此，在中國海域遇到奇怪的浮標(biāo)都要毫不猶豫地打撈起來。

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